吉隆坡机场实时出发航班
实时出发时间、每一班后面的航站楼、这一列为什么要在出门之前看、弄错了要付出什么,以及为什么表上的时间往后挪并不会把办登机的截止时间一起挪走。
今天要飞?吉隆坡机场与市区之间的交通 —— 每种方式,以及各自公布了什么价格。
KUL 出发航班 --:--
| 时间 | 航班 | 目的地 | 状态 | 航站楼 · 登机口 |
|---|---|---|---|---|
| 机场数据源一应答,航班号、航空公司、时间、状态和航站楼就会显示在这里。 | ||||
实时航班数据暂时无法获取。 打开机场官方航班表
这张表显示 KLIA 两栋楼的出发航班,数据来自实时数据源,每一班后面都写着航站楼。出门去机场之前先看那一列,别到了机场再看。
航站楼是人们最常弄错的那一部分
KLIA 两栋楼里没有哪一栋是「国际的」,也没有哪一栋是「国内的」——两栋都是混合的——所以你坐的是哪一类航班,完全不能说明该去哪儿办登机。你的订单上写着航站楼,而这张表在当天用真实的那一班替你确认它。
弄错了不是几步路能补回来的:两栋楼之间的往返是一段有发车时刻的行程,不是沿着指廊走一段。先把楼定下来。
状态变化意味着什么,不意味着什么
表上出发时间往后挪,是航空公司的决定传到了数据源。它告诉你的是飞机现在预计什么时候走 —— 不是办登机手续或者登机口也跟着挪了,也不是你可以在家多待一会儿。
把办登机的截止时间当成固定的,除非航空公司直接告诉你不是。而如果延误已经长到不只是麻烦的程度,你能要求什么是单独讲的:航班延误时航空公司欠你什么按门槛起作用,不按表上显示什么起作用。
继续规划
- KLIA 到达航班:实时动态,以及落在哪一栋两栋楼的实时到达时间、为什么航站楼那一列比航班类型更要紧、「预计」和「确定」差在哪、来接人的话真正该出门的时刻,以及航班本身出了问题该去哪一页。
- KLIA Terminal 1 和 klia2:你的航班在哪一栋两栋楼,两套出租车柜台,两份巴士运营商名单。它们哪里不同、怎么查出自己该去哪一栋、为什么 klia2 既是一栋楼也是一个搜索词,以及那个把旅客送错楼的想当然。
- 吉隆坡机场(KLIA)到市区:每种方式和它的价格Terminal 1 和 klia2 各有哪些走法、在哪里上车、哪些根本没有公布价格、按落地的钟点该挑哪一种,以及去的不是市中心的时候还剩下什么。
- 在 KLIA 航班延误:航空公司欠你什么准则在每一个门槛上要求航空公司提供什么、取消和延误为什么不是一回事、什么时候退款变成由你选择、为什么别自己先订房间,以及在机场里该按什么顺序做事。
- 入境马来西亚:电子入境卡、自动通关和现金申报每个外国公民出发前都要提交的入境卡、移民局自己警告的假冒门户、自动通关放行哪些国籍、现金申报的门槛,以及这一页目前还答不了的那一件事、和它为什么答不了。
- KLIA 中转与过夜:能出机场吗,时间怎么打发Terminal 1 里有什么可用、哪些东西运营商一个价都没公布、过夜和短衔接各该怎么安排、为什么「出不出机场」是另一个问题,以及最该先定下来的两件事。