从 KLIA 怎么去吉隆坡市区

进吉隆坡市区，最便宜的走法和最贵的走法走的是同一条路，而两头的差价大到值得你在出关大厅里花两分钟看一眼。巴士在便宜的一头，机场快线在快的一头。旁边还有两种都叫「出租车」的东西，都从官方柜台卖出，而两个航站楼的规矩并不一样。先弄清自己在哪个航站楼，再决定别的 —— 它会改变出租车的计价方式、巴士运营商的名单，以及机场快线要开多久。

进城的四种走法，各自适合谁

机场快线。 一家运营商，两种列车，站台就在两个航站楼底下。一种直达 KL Sentral，另一种沿线停站。到 KL Sentral 两者按同样的成人票价出售，所以在两者之间做选择是「在哪儿下车」的问题，不是「花多少钱」的问题。你真正买到的是对高速公路的免疫：这是唯一一种用时不取决于路况的走法。

巴士。 便宜的一头，而且差距是宽的不是窄的。几家运营商开进市区，也开去远得多的地方，行李放进行李舱，你付出的是时间 —— 它比机场快线慢得多，而且夜里停开。

出租车。 两种产品共用一个词，计价方式正好相反。柜台购票的出租车是上车前在柜台买好的固定价，按目的地和车型定；打表的出租车跑公布的计价表，你为实际走的这趟路付钱。两者都从航站楼里有人值守的柜台卖出，而不是路边 —— 但是哪些柜台、谁在经营、按什么条件，两个航站楼并不相同。

Grab。 网约车在你下单的那一刻给这一趟定价，所以既没有可公布的车费，也没有可以商量的柜台。代价是你落地之前无从知道那个数字，而在冷清的时段，你也不能确定真的有车。

Terminal 1 和 klia2 不是同一段路

这是旅客最常弄错的地方，而机场运营商自己的页面也没让它变容易。两个航站楼是同一条铁路线上的两栋独立建筑，靠列车和巴士连接而不是靠一条走廊，地面交通几乎每一项都不一样。

出租车公司和条件不同。 在 klia2，打表车费附带一项 Terminal 1 没有的额外要求；而那里的柜台购票系统公布了一个起步下限，Terminal 1 则什么都没公布。

巴士运营商是另一份名单。 klia2 由长得多的一串承运商服务，其中还有开往 Terminal 1 根本没有巴士可去的地方的直达班次。

机场快线的用时不同，因为两个航站楼离市区并不一样远。

你机票里那笔离境收费不同。 国际航班的离境收费，从两个航站楼出发不是按同一个标准收的。你不会在机场把它交出去 —— 航空公司在你买票时就一并收了 —— 但它是钱，它不是同一笔钱，而且一旦你去申请退还，它就会现形。

如果你要动的是两个航站楼之间而不是进城，那是另一段路，而且有一个值得先知道的坑：怎么在 Terminal 1 和 klia2 之间往返。如果你还不确定自己的航班用哪个航站楼，先从怎么分清这两个航站楼开始。

其中有几样根本没有公布价格，这不是疏漏

机场快线的票价、打表出租车的计价表都完整公布了，Terminal 1 的巴士票价也是。有三样没有，各有各的原因，而且每一样都值得你走出大厅之前就知道。

柜台购票出租车的价格没有任何一方公布 —— 机场运营商没有，运营商自己指过去的那个订票渠道没有，被点名持有 klia2 费率的那家公司也没有。它只在柜台报出来，别处都没有。这不是搜得更勤就能补上的缺口，而出租车柜台确实公布了的那些东西，已经够你有准备地到达。

网约车没有固定价格，因为每一趟都在下单时定价 —— 任何一个给你「从 KLIA 叫 Grab 要多少钱」的确切数字，都是某个人没标出处的平均值。而运营商的交通页面根本没有提到网约车：它列出柜台购票和打表两种出租车，然后就没有了。所以上车点要在 App 里确认，再拿它报的价去对公布的打表计价表。

klia2 的巴士票价没有公布。 运营商列出了服务 klia2 的承运商和它们开往哪里，却没有给其中任何一家标价；而从 Terminal 1 出发的巴士票价是完整公布的。公开记录里有数字的地方，本站也给数字；公开记录里没有的地方，我们把这件事说出来，而不是猜一个。

该挑哪一种

白天落地，去 KL Sentral 或者铁路线上任何一站： 机场快线。它比巴士贵，而它仍然是对的答案，因为它是你这一天里唯一没有东西能拖慢的一段。KL Sentral 是这个机场最繁忙的去向，回程还有它自己的一个坑。

看着钱花、白天到、行李能进行李舱： 巴士，在柜台买票，而不是跟大厅里招呼你的人买。

两个人以上，去的酒店离车站有距离： 从柜台叫出租车。按车计价而不是按座位，所以一群人分摊一笔车费，而且它把你送到门口。

深夜落地： 先看列车 —— 它比巴士收得晚，也比多数人以为的晚。等它们停了，航站楼里的出租车柜台就是剩下的全部，按深夜费率。

手机里已经有流量： 网约车是合理的，但走出大厅之前先在 App 里确认上车安排。

去的不是市中心

KLIA 不只是进吉隆坡的一条路。有直达巴士开往高原、开往马六甲、开往半岛南部，铁路线在进城途中也停靠布城 —— 这些是各自独立的行程，有自己的票价和上车点。